軸向柱塞泵中(zhōng)缸體與中心彈簧預緊力的檢查
首先，缸體與支承(chéng)軸承間隙的(de)檢查
在設計制造時，缸體與軸承的(de)間隙應(yīng)小于内花鍵(jiàn)間隙的1/2倍。若大(dà)于(yú)這個值，則花鍵(jiàn)軸會使液壓缸(gāng)缸體受側向力和重(zhòng)力作用産生彎曲，使轉子端面與配油盤産生跳動形成楔形間(jiān)隙，導緻(zhì)配油副偏磨、傳動軸早期疲勞損壞、噪(zào)聲大、振動大，故一旦發現此間隙超标，則應更換液壓缸缸體或支搾軸承，以選配合适(shì)的間隙。
由于中心彈簧(huáng)尺寸小、剛度(dù)大(dà)，且必須滿足：
①液壓缸(gāng)缸體與配油盤、滑靴與斜盤間接觸應力大于或等于0.1Mpa/CM2，以防止泵吸入時密封面漏氣;
②能使柱塞及滑(huá)靴可靠回程;
③在泵空載(zǎi)時，中心
彈簧預緊力(lì)必須克服柱塞離心力對(duì)缸體産生的傾榭力矩，以防止液壓缸缸體振(zhèn)動;
④其預緊(jǐn)力必須能防止滑(huá)靴離心(xīn)力引起滑靴的傾斜，确保滑(huá)靴底部(bù)不出現楔形間隙，不至于形成偏磨。在對配(pèi)油副、滑靴(xuē)運動副進行修磨後，其組裝(zhuāng)後的軸向尺寸已發生變(biàn)化，此(cǐ)時應根據(jù)修複姑大(dà)小，适當加(jiā)墊片在彈簧座中，以保證中心
彈簧的預緊力不變
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