粗規格淬回火彈簧鋼絲面臨的機遇
粗規格淬回火彈簧鋼絲主要用于乘用車懸架彈簧，其次是重型卡車的駕駛室(shì)懸架(jià)彈簧(huáng)，或者(zhě)是振動篩的篩網和震(zhèn)動彈簧(huáng)，以及一些有重要(yào)用途的(de)機械彈簧。據不完全統計，目前我國粗規格淬(cuì)回火彈簧鋼絲在江蘇、浙江、天津等8個省市共有65條感應加(jiā)熱生産線和(hé)2條傳統加熱生産線，累計年産能已(yǐ)達39.9萬(wàn)噸。然而(ér)，從整(zhěng)體(tǐ)上看，目前國内粗規格淬回火彈(dàn)簧(huáng)鋼絲産能嚴重(zhòng)過剩，産品同質化(huà)、惡性競争已是一(yī)個不争的(de)事實。
乘(chéng)用車對淬(cuì)回火彈(dàn)簧鋼絲需求有(yǒu)望年增長10%。2013年我國乘(chéng)用(yòng)車産量為1808.52萬輛，如果每輛車按4根懸架彈簧共約10千克計，共需18.09萬(wàn)噸彈(dàn)簧鋼絲(sī)；乘用車維修配件市場每年需60萬根懸架彈簧(huáng)，共需0.15萬噸彈簧鋼絲；出口市場每年需(xū)0.4萬(wàn)噸彈簧鋼絲，合計(jì)18.64萬噸彈簧鋼絲。其中(zhōng)，約5萬噸為非淬回火(huǒ)鋼絲，主要用于采用熱卷工藝(yì)制造(zào)懸架彈簧的生産企業。因此，采用冷卷工藝制簧對(duì)淬回火彈簧(huáng)鋼絲的(de)年需求量約為(wéi)13.64萬噸。此外，我國每年還要從國(guó)外進口約1.2萬噸SAE9254和SRS60淬(cuì)回火鋼絲(sī)。由此可(kě)見，國産粗規(guī)格淬回火彈簧鋼絲的實際年需(xū)求(qiú)量應為12.44萬噸。
随着彈簧的應用越來(lái)越廣泛(fàn)，對彈簧配件的技術性和産品的多樣性要求也越來越高(gāo)。最多(duō)最全的彈簧供應就在中國彈簧交(jiāo)易網。
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