三種彈(dàn)簧的常(cháng)見問題

彈簧使用中有時會遇到(dào)一些問題，下面針對一些彈簧做個說明
1.氣門(mén)彈(dàn)簧
氣門彈簧受高溫和周期性高頻交變力的作用，使用一段時間後就會産生磨損和塑性變形，使彈力減弱，導緻氣門關閉不嚴、發動機功率下降、排氣冒黑煙、啟動困(kùn)難等故障。因此.要定期檢查氣門彈(dàn)簧彈(dàn)力。可在舊彈(dàn)簧與新彈簧之間墊一小塊(kuài)鐵皮，夾(jiá)在台虎鉗上加壓比(bǐ)較，看其縮短程度。當新彈簧壓縮(suō)到原來2/3長度時(shí)，若舊彈簧比新(xīn)彈簧(huáng)短2mm，就應當(dāng)更換。若(ruò)一時無備件，可在舊彈(dàn)簧上墊2mm左右的平墊圈(quān)，以彌補(bǔ)其彈力的不足。一般情況下，氣門彈簧使用(yòng)2500～3000h後就應更換。
 2.噴油泵柱塞彈簧
噴油泵柱塞彈簧同樣會受周期性高頻交變力的作用而(ér)磨損、變形，從而使其自(zì)由長度縮短，彈力減弱(ruò)。彈力(lì)減弱後，柱塞的回位速度減慢(màn)。這樣。當發動機高速運轉時，柱(zhù)塞的(de)往複運動就不能(néng)與油泵(bèng)凸輪的高速回轉運動保持協調關系，從而使柱(zhù)塞的升程減(jiǎn)少.供油量相應減少(shǎo)，造成發動機功率下降。因此，當柱塞彈簧使用3600～4500h後應及時更換。
3.出油閥彈簧
出油閥(fá)彈簧彈力減弱後。會造成高壓油内漏嚴重，高壓油管(guǎn)内剩餘(yú)壓力降低，出油閥落(luò)座不迅速，以至造成供油量減少且不穩(wěn)定，發動機工作無力且“遊車(chē)”。另外，還會使噴油器始噴無力，斷油不幹脆，出現後滴(dī)現象.從而導緻燃燒惡化，發動機過(guò)熱，排氣冒黑煙。所以，出油閥彈簧一般在(zài)使用3600-4500h後應更換，如有彎曲變形，更應及時更換。

關鍵詞：彈簧
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