三種彈簧的(de)常見問題

彈簧使用(yòng)中有時會(huì)遇到一些(xiē)問題，下面針對一些(xiē)彈簧做個說明
1.氣門(mén)彈簧
氣門彈簧受高(gāo)溫和周期性高頻交變力的作用，使(shǐ)用一段時間後就會産生磨損和塑性變形，使彈力減弱，導緻氣門關閉不嚴、發動機(jī)功率下降、排氣冒黑煙、啟動(dòng)困難等故障。因此.要定期檢查(chá)氣門彈簧彈力。可在舊彈(dàn)簧與新彈簧之間墊(niàn)一小塊鐵(tiě)皮，夾在台虎鉗上加壓比(bǐ)較，看(kàn)其縮短程度。當新彈簧(huáng)壓縮到(dào)原來2/3長度時，若舊彈簧比(bǐ)新彈(dàn)簧短2mm，就應當更換(huàn)。若一時無備件，可在舊彈簧上(shàng)墊2mm左右的平(píng)墊圈，以彌補其彈力的不足。一般情況下，氣門彈簧使用2500～3000h後就應更換。
 2.噴油泵(bèng)柱塞彈簧
噴油泵柱塞彈(dàn)簧同樣會受周期性高頻交變力的作用而磨損、變形，從而使其自由長度縮短，彈(dàn)力減弱。彈力減弱後(hòu)，柱塞的回位速度減慢。這(zhè)樣。當發動機高速運轉時，柱塞的往複運動就不能與油泵凸(tū)輪的高速回轉(zhuǎn)運動保持協調關系，從而(ér)使柱塞的升程減少.供油量相(xiàng)應減(jiǎn)少，造成發動機功率下降。因此，當柱塞彈簧使用3600～4500h後應及時更(gèng)換。
3.出油閥彈簧
出油閥彈簧彈力減弱後(hòu)。會造成高壓油内漏嚴重，高壓油管(guǎn)内剩餘壓力降低，出油閥落座不迅速，以至造(zào)成供油量減少且不穩定(dìng)，發動(dòng)機工作無力且“遊車”。另外，還會(huì)使噴油器始噴無力，斷油(yóu)不幹脆，出(chū)現後滴現象.從(cóng)而導緻燃(rán)燒惡化，發動機過熱，排氣冒黑煙。所以，出油閥彈簧一般在使用3600-4500h後應更換，如有彎(wān)曲變形，更(gèng)應及時更換。

關鍵詞(cí)：彈簧(huáng)
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