本實用新型(xíng)涉及(jí)一種彈性件，具體涉及一種彈簧。
背(bèi)景技術：
彈簧是利用自身的變形産生力或儲存能量(liàng)的機械零件，其主(zhǔ)要功(gōng)能有控制機(jī)械運動、吸收振動和沖擊能量、儲存及輸出(chū)能量(liàng)作為動力以及作為測力元件等。彈簧應用廣泛，也存在不(bú)足，比如彈簧受拉力過大，超出其本身的彈性範圍，就(jiù)會造成彈簧永久性變形，無法恢複；彈簧(huáng)受力快速壓縮時，尤其是比(bǐ)較長的彈簧，易歪曲，部分或全部(bù)彈簧(huáng)偏離(lí)原彈簧軸心，不能充(chōng)分發揮其彈性作用。均影響(xiǎng)彈簧的正常使用，同時也縮短了(le)彈簧的壽命。
技術實(shí)現要素：
針對背景技術中的不足，本實用新型提供了一(yī)種彈簧，并(bìng)且克服了以上缺陷。
本實用新型所采用的技術方案是：一種彈簧，包括彈簧(huáng)本體及限位結構，所述彈簧本體由至少(shǎo)兩個螺圈層組成，所述螺圈層上設有與各螺圈(quān)層垂直的通孔，所述各螺圈(quān)層上(shàng)的各通孔的孔心在(zài)同一直線上，所述限(xiàn)位結(jié)構包括繩索及擋體，所述(shù)繩索穿過通孔，且相對通孔繩索可上下滑動，相鄰螺圈層之間的繩索上固定(dìng)有擋體，相鄰擋體之間的長(zhǎng)度不大于相鄰螺(luó)圈層所能達到的彈性最大有效長度，所述通孔的孔徑(jìng)小于擋體最(zuì)大有效直(zhí)徑，所述螺圈(quān)層上方還均固定(dìng)有一個限位(wèi)槽，所述限位槽底部為弧面結構設置(zhì)，且弧面弧度與彈(dàn)簧絲的橫剖(pōu)切面圓相對應，且限位槽呈開口向上V型結構，所述限位槽内(nèi)表面光滑卻塗覆有潤滑層，所述每一個(gè)螺圈層(céng)上設一個限(xiàn)位槽，上下相鄰限位槽交錯設置。
所述擋體呈錐形結(jié)構設置(zhì)，且(qiě)擋體的外表面上(shàng)塗設有熒光材質。
所述繩索的承受(shòu)力(lì)大于彈簧本體最大有效(xiào)長度下所能承受的重力。
本實用新型的有(yǒu)益效果是：由于采取上述技術方案(àn)，有效改善了現有(yǒu)彈簧受力過分拉伸而導緻彈簧永久變形及快速壓縮彈(dàn)簧時其偏離(lí)軸心(xīn)的問題，該(gāi)彈簧結構設置簡單合(hé)理，有效防止彈簧因受力拉伸超出(chū)本身最大有效(xiào)長度導緻無法複位的發生，且能夠在彈(dàn)簧本體被快速壓縮時，螺圈層落入相鄰限位槽内，保持同一軸心(xīn)不變，保證彈簧的正常使用，延長彈簧壽命，生産(chǎn)效率高，實用效果好，易于(yú)推廣 。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構示(shì)意圖。
圖(tú)2為圖1中螺旋層2及(jí)擋體3局部作業狀态剖切圖。
圖3為本(běn)實用新型被壓縮狀态時的局部剖(pōu)切示意圖(tú)。
圖中1、彈簧本體；2、螺圈層；3、通孔；4、限位結構；5、繩索；6、擋體；7、限位槽。
具體(tǐ)實施方式
下面結合(hé)附圖對本實用新型實施例作進一步說明。
如圖1結(jié)合圖2、圖3所示，一種彈簧，包括彈(dàn)簧本(běn)體1及限位結構(gòu)4，所述彈簧本體1由至(zhì)少三個螺(luó)圈層2組成，所述螺圈層2上設有與各螺圈層2垂(chuí)直的通孔3，所述各螺圈層2上的各通孔3的孔心在(zài)同一直線上，所述(shù)限位結構4包括繩索(suǒ)5及擋體6，所述繩索5優選地選用鋼絲繩，有一定的柔軟(ruǎn)度且承(chéng)受力強，所述繩索5穿過通孔3，且相對通(tōng)孔3繩索5可上(shàng)下滑動，且相鄰螺圈層2之間的(de)繩索5上固定有擋體(tǐ)6，相鄰擋體6之間的長(zhǎng)度不大于相鄰(lín)螺圈層2所能達(dá)到的彈性最大有(yǒu)效長度(dù)，擋(dǎng)體6等距離分布，所述通孔3的孔徑小于擋體6最大有效直徑。
所述(shù)擋體6呈錐形結構設(shè)置，當繩索5受力作用時，錐形結構設置便于擋體6的卡于對應通孔3内(nèi)，起到導向作用，使用效(xiào)果好。
所述擋體6的外(wài)表面上塗設有熒光材質，比較醒目，便于找尋。
所述(shù)繩索5的承受力大于(yú)彈簧本體1最大有效(xiào)長度(dù)下所(suǒ)能承受的重力，保護彈簧本體(tǐ)1不變形。
所述限位結構4至(zhì)少設有兩個，且(qiě)等距離圓周分布(bù)。
所述各螺圈層2上方還均固定有(yǒu)一限位槽7，所述限位槽7底部為弧面(miàn)結構設置，且弧面弧度與(yǔ)彈簧(huáng)絲的切面圓相對應配合，且限位槽7呈(chéng)開口向(xiàng)上V型結構所有限位槽7開口方向一緻，起到導(dǎo)向作用，所(suǒ)述彈簧(huáng)絲繞城(chéng)螺圈層2，所述(shù)限位槽7内表面光滑卻塗覆有潤滑層，避免應彈簧本體1因與限位槽(cáo)7之間産生摩擦而影響其正常工作，所述潤滑層優選的使用潤(rùn)滑油。所(suǒ)述一個螺圈層2上設一個限位槽7，上下相鄰限位槽7交錯設置(zhì)，避免相鄰限位7之間(jiān)相互影響，且整體所有限(xiàn)位槽7縱向呈圓周(zhōu)均勻分布，即所有相鄰限位槽7縱向(xiàng)間(jiān)距相等，保證彈簧本體1受力均勻(yún)，彈簧被壓縮時保持同軸不變，所述各螺圈層2之間相互連接，且為一體式結構設置。
彈簧(huáng)本體1受力拉伸，當(dāng)受力超過彈簧本體1所能承受的範圍時，限位結構4起到對彈簧(huáng)本體1的保護作(zuò)用，具體的(de)由于相鄰擋體6之間的長度不大于(yú)相鄰螺圈層2所能(néng)達到的彈性最大有效長度，所以在彈簧本(běn)體(tǐ)1長度還沒有(yǒu)達到極限的時候，繩索5受力，繩索5上的(de)擋體6擋住螺圈層2的拉(lā)伸，整(zhěng)個力由繩索5承受，防(fáng)止彈簧本體1超(chāo)出有效範圍，也就不會造成彈簧本(běn)體1受力過(guò)大造成永久變形的情況，延長彈簧使用(yòng)壽(shòu)命。
彈簧本體1受力壓縮時，螺(luó)圈層2彼此縮近，此時螺圈(quān)層2受限位槽7的導向(xiàng)作用就會進入(rù)相鄰限位槽7内，保證彈簧本體1即便(biàn)是被快速壓縮或者是彈簧本體1比(bǐ)較長時都可以确(què)保(bǎo)任何一個螺(luó)圈層2都不會脫離原彈簧軸心，同軸(zhóu)度高。
本實用新型有(yǒu)效改善了(le)現有彈簧受力過分拉(lā)伸(shēn)而導緻彈簧永久變形及快速壓縮(suō)彈簧時其偏離軸(zhóu)心的問題，該(gāi)彈簧結構設置簡(jiǎn)單合(hé)理，有效防止彈簧因受力拉伸超出本身最大有效長(zhǎng)度導緻無法複位的發生，且能夠在彈(dàn)簧本體被快速壓縮時，螺圈層落(luò)入相鄰限位(wèi)槽7内，保持同一軸心(xīn)不(bú)變，保證彈簧的正常使(shǐ)用，延長彈簧壽命，生産效率高(gāo)，實用效果好，易于推廣 。
各位技術人員須知：雖然本實用新型(xíng)已按照上(shàng)述具體實施(shī)方式做了描述，但(dàn)是本實用新型(xíng)的發明思想并不僅限于(yú)此實(shí)用新型，任何運用本發明思想的改裝，都将納入本專(zhuān)利專利權保護範圍内。
