彈簧(huáng)行業市場未來發展動(dòng)向

2018-11-29 9:02:59

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我國一些彈簧行業的專(zhuān)家分析認為，随着主(zhǔ)機的發(fā)展，我國彈簧産品市場也将同步增長，預計到2010年全行業銷售額将超過40億(yì)元，汽車(chē)、摩托車工業在彈(dàn)簧市場份額(é)的比重将超過50%。同時，為(wéi)了适應市場變化，今後幾年彈(dàn)簧行(háng)業将顯現出新的發展趨勢：出現新的組合。今(jīn)後幾年，我國彈簧行業仍将以小型企業(yè)為主，但一些優勢企(qǐ)業從市場和經營(yíng)戰略出發，利用手中的資金、技術和人才優勢，兼并和收購一部分企(qǐ)業以取得需要的生(shēng)産要素和市場資(zī)源，彈簧行業中的國有及集體企業大(dà)部分将轉制為(wéi)股份制或民營企(qǐ)業。

價格競争轉向技術及質量競争。随着市場競争的愈演愈烈，彈簧業的利潤空間(jiān)已(yǐ)越(yuè)來越小，加之主機廠對配件質量的要求越來越高，企(qǐ)業已無法靠單純(chún)的降(jiàng)價來(lái)争取市場，技術和質量成為(wéi)競争的關鍵。

從2006年7月1日起，我國汽車零部件關稅将降(jiàng)至10%，為汽車工業(yè)配套的懸架(jià)彈簧、氣門彈簧、穩(wěn)定杆等産品的最終價格将(jiāng)逐步與(yǔ)國際(jì)價格接軌，而為微型車、面包車配套的産品經過激烈的(de)市場競争，目前的價格和國際市場相比有一(yī)定的競争能力，但質量水平還不能與同類産(chǎn)品相抗衡(héng)。其他産品特别是為摩托車配套(tào)的産(chǎn)品和一(yī)些小彈簧(huáng)的價格，已經低于國際市(shì)場價，因此國外同類産品在價(jià)格上對我(wǒ)們構(gòu)不成威脅，競争(zhēng)主(zhǔ)要表(biǎo)現在質量上。

産品向輕量化、高(gāo)可靠性發展。粗略估計，2010年中國汽車工業對懸架彈簧的年需(xū)求量約800萬件，氣門彈(dàn)簧(huáng)年需(xū)求量約3000萬件(不包括摩托(tuō)車和柴油機)。這兩種彈簧的技(jì)術發展(zhǎn)趨勢總(zǒng)體上(shàng)為輕量化(huà)(高應力(lì))、高可靠性。對于目前出現的異形截面(miàn)懸架彈簧和氣門彈簧，由于材料價格高，制造工藝複雜，使得生産成本要高于圓截面彈簧，因此目前(qián)還看不出異形(xíng)截面彈簧(huáng)要完全取代圓截面彈簧的迹象。

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